Döşeme harç patlaması borusundan kaçınmayı öğretin

Derzatın yapımı basit görünüyor, ancak bazen kiremit harç patlaması borusu gibi birçok dikenli problem olacak. Kelin epoksi harç tedarikçisi Tüp patlamasının nedenini ve karo harçının tüpü patlamasının nasıl önlenebileceğini bilmenizi sağlar.

1. Sıcaklık yaz aylarında çok yüksek
Yaz aylarında inşaat, birçok dikiş ustası da aracın bagajında ​​kiremit harçlarını koymak için kullanılır. Yaz sıcaklığı yüksek olduğundan, bagajdaki sıcaklık daha fazla bir fırın gibidir. Kiremit harçları sadece bagajdan çıkarılırsa ve yapıştırmaya başlanırsa, malzeme sıcak ve incedir ve tutkal sızdırmaz ve tüpü patlatır. Döşeme harçının güneşe maruz kaldıysa, tüp hiç şüphesiz patlayacaktır. Bu nedenle, malzeme yapıştırmadan önce soğutulmalı ve günlük serin ve kuru bir yerde saklanmalıdır.

2. Sıcaklık kışın çok düşük
Sıcaklık kışın çok düşükse, ayrıca tüp patlamasına neden olur. Sıcaklık ne kadar düşük olursa, seramik karo harç kolloidi daha kalın olacaktır ve oynaması daha zordur. Tutkal tabancası yapıştırıcıya basmaya zorlanırsa, kolloid doğrudan basınç altında patlanmıştır. Kışın, ilk önce sıcak suda 10-15 dakika boyunca yaklaşık 50 derece dalmanız ve daha sonra kolloid ince olduğunda inşaat yapmanız önerilir.

3. Gevşek hortum pistonu
Karo harç şişesinin altındaki iki piston vardır, burada kolloidin sızmadığından emin olmak içindir. Eğer alttaki piston gevşekse, kolloid yapıştırıldığında dipten sızacaktır ve işlem iyi değilse, tüp patlamaz. Bu nedenle, tutkalın kolloidin altını kontrol etmek için değiştirilmeden önce, pistonun sağlam olup olmadığını ve her iki tarafta da kullanılan malzeme miktarının tutarlı olup olmadığını kontrol edin.

4. Tutkal tabancasının uygunsuz çalışması
Tutkal tabancası elektrikli tutkal tabancasına ve manuel tutkal tabancasına ayrılmıştır. Manuel tutkal tabancası kendiliğinden yapıştırmak için daha zahmetli olacaktır. Elektrikli tutkal tabancası zaman ve çaba tasarrufu sağlar. Tutkal tabancasını kullanırken, işlem uygun değilse, tutkal tabancası çok hızlı basılırsa, basınç arttırılır, ancak Tutkal hızı, kiremit harçının doğrudan tüpünün patlamasına yol açacaktır. Yani yapıştırıcıda, basınç hızı yavaşça değiştirilir, bir basınç ve bir sürüm de pürüzsüz tutkal olabilir.